Ce qui change pour les automobilistes en 2022
C'est bien connu, le secteur de l'automobile offre des changements réguliers, un véritable casse-tête pour les automobilistes qui doivent parfois remuer ciel et terre pour se tenir à jour et rouler en toute sérénité. L'année 2022 n'échappe pas à la règle et de nouvelles mesures entrent en vigueur. Pas de panique, nous balayons pour vous toutes les nouvelles mesures pour cette année 2022 : malus, bonus écologique, prime à la conversion, limitation de vitesse on vous explique tout !
Levez le pied ! La limitation passe à 30 km/h
Afin de diminuer les émissions de CO2, plusieurs villes de France dont de grandes métropoles ont mis en place des zones où les automobilistes ont l'obligation de respecter une limitation de 30 km/h. Après Grenoble, Nantes, Lille ou encore Montpellier, d'autres métropoles ont suivi le mouvement ou sont en cours.
Bordeaux
Depuis le 1er janvier 2022, la ville a mis en place la limitation à 30km/h dans certaines zones.
Lyon
En mars 2022, ce sera au tour de la ville de Lyon de mettre en place ces mesures afin de diminuer l'émission de CO2.
Toulouse
Toulouse, qui a déjà mis en place ces limitations dans certaines zones de la ville, compte courant 2022 déployer de nouvelles zones.
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Des Malus qui donnent du fil à retordre aux automobilistes
Malus CO2
- Un seuil abaissé de 5 grammes. Tous les véhicules neufs émettant au moins 128g/km seront désormais taxés contre 133g/km en 2021
- Malus CO2 sera bloqué à 50% du prix d'achat du véhicule
- Le seuil maximal du Malus s'élève désormais à 40 000€ contre 30 000€ auparavant
Malus au poids
Officialisé fin 2020, ce nouveau Malus est entré en vigueur le 1er janvier 2022.
- Sont taxés les véhicules > 1800kg
- Les hybrides rechargeables et les électriques sont épargnés
- 10€ par kilo en trop (avec des abattements pour les familles nombreuses)
- Le Malus CO2 et le Malus au poids peuvent se cumuler sans dépasser le seuil maximal
de 40 000€
Des zone à faibles émissions de CO2 plus nombreuses
Les ZFE ont été instaurées dans plusieurs villes de France afin de lutter contre la pollution. En 2022, de nouvelles villes sont concernées par cette réforme.
Depuis la publication d'un décret de 2020, les villes qui sont exposées régulièrement à des pics de pollution ont l'obligation de mettre en place des zones à faibles émissions.
Jusqu'à présent, les métropoles qui ont mis en place les ZFE sont :
- Grenoble
- Lyon
- Paris
- Rouen
- Reims
- Toulouse
- Marseille
- Montpellier
Depuis le 1er janvier 2022, de nouvelles métropoles se sont ajoutées à cette liste à savoir Strasbourg et Saint-Etienne. En 2022, les véhicules comportant des vignettes Crit'Air 3 ne pourront plus circuler dans la capitale, jugés trop polluants. Cette vignette concerne tous les véhicules diesel d'avant 2010 ainsi que les véhicules essences immatriculés avant 2006. Cette nouvelle mesure se développera dans les autres métropoles concernées par la mise en place de ZFE. La solution pour les automobilistes est de se tourner vers des voitures moins polluantes et bénéficiant de la vignette Crit'Air 0, 1 et 2.
Bonus écologique : il est temps de rouler propre ! Évolution du bonus écologique
Le bonus écologique est une aide financière pour orienter les automobilistes vers l'achat d'un véhicule moins polluant. Depuis le 1er juillet 2021, le barème du bonus écologique a subi des modifications.
- Prime de 6000 € pour l’achat d'un véhicule électrique
- Prime de 1000 € pour l’achat d'un véhicule hybride rechargeable dont le montant est inférieur ou égal à 50 000 euros et l’autonomie est supérieure à 50 km
À partir du 1er juillet 2022 le barème du bonus écologique sera abaissé de 1000 euros.
| Catégories | Du 1er juillet 2021 au 30 juin 2022 | À partir du 1er juillet 2022 |
|---|---|---|
| Véhicules électriques (taux de CO2 < 20g/km) de moins de 45000€ | 27% du prix plafonné à 6000€ | 27% du prix plafonné à 5000€ |
| Véhicules électriques (taux de CO2 < 20g/km) de moins de 45000€ | 27% du prix plafonné à 4000€ | 27% du prix plafonné à 3000€ |
| Véhicules électriques (taux de CO2 < 20g/km) de 45000€ à 60000€ | 2000€ | 1000€ |
| Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l'hydrogène (taux de CO2 < 20g/km) de plus de 60000€ | 1000€ | 0€ |
| Véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 entre 21 et 50g/km) de 50000€ au maximum et autonomie > 50km | 1000€ | 0€ |
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Du nouveau côté prime à la conversion
Pour rappel, la prime à la conversion est une aide accordée lorsqu'un automobiliste achète ou loue un véhicule peu polluant en échange de la mise à la casse d'un véhicule diesel ou essence plus polluant.
Pour qu'un véhicule soit éligible à la prime à la conversion, des critères doivent être respectés :
- Pour un véhicule diesel, la première immatriculation doit être antérieure à 2011
- Pour un véhicule essence, la première immatriculation doit être antérieure à 2006
- Le propriétaire doit posséder le véhicule depuis au moins un an
- Le véhicule doit être immatriculé en France et ne pas être gagé
- Le véhicule doit disposer d'une vignette Crit'Air 3, 4, 5 ou ne pas être classé
- La voiture doit être détruite dans un centre agréé dans les 3 mois qui précèdent ou dans les 6 mois qui suivent l'achat du nouveau véhicule
Vous avez des questions ? Découvrez tout ce qu'il y a à savoir sur la prime à la conversion et le bonus écologique.
Êtes-vous éligible à la prime à la conversion ? Faites le test dès maintenant et découvrez le montant de votre aide !
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